Le moteur diesel marin est la principale source d'énergie des navires civils, des navires de guerre de petite et moyenne taille et des sous-marins conventionnels.

Le fluide de refroidissement du moteur diesel marin est recyclé après refroidissement dans un échangeur de chaleur à plaques.

Pourquoi choisir un échangeur de chaleur à plaques pour un moteur diesel marin ?

La raison principale est que, tout en garantissant la sécurité, un moteur diesel marin doit être aussi léger et compact que possible. La comparaison de différentes méthodes de refroidissement a permis de constater que l'échangeur de chaleur à plaques est la solution la plus adaptée à ce besoin.

Tout d'abord, un échangeur de chaleur à plaques est un type d'équipement à haut rendement d'échange thermique, ce qui conduit clairement à une surface de transfert de chaleur plus petite.

De plus, des matériaux à densité relativement faible tels que le titane et l'aluminium pourraient être sélectionnés pour réduire le poids.

Deuxièmement, l'échangeur de chaleur à plaques est une solution compacte actuellement disponible avec un encombrement réduit.

Pour ces raisons, l'échangeur de chaleur à plaques est devenu la solution d'optimisation de conception la plus performante en termes de poids et de volume.