Injini ya dizeli ya baharini ndiyo nguvu kuu ya meli za kiraia, meli za kivita ndogo na za kati na manowari za kawaida.

Kifaa cha kupoeza injini ya dizeli ya baharini husindikwa tena baada ya kupoeza kwenye kibadilisha joto cha sahani.

Kwa nini uchague kibadilishaji joto cha sahani kwa injini ya dizeli ya baharini?

Sababu kuu ni kwamba injini ya dizeli ya baharini inapaswa kuwa nyepesi na ndogo iwezekanavyo katika usalama wa nguvu. Kwa kulinganisha njia tofauti za kupoeza, inaonyesha kwamba kibadilishaji joto cha sahani ndicho chaguo linalofaa zaidi kwa hitaji hili.

Kwanza kabisa, kibadilisha joto cha sahani ni aina ya vifaa vyenye ufanisi mkubwa wa kubadilishana joto, ni wazi kwamba hii ingesababisha eneo dogo la kuhamisha joto.

Zaidi ya hayo, vifaa vyenye msongamano mdogo kama vile Titanium na Alumini vinaweza kuchaguliwa kwa ajili ya kupunguza uzito.

Pili, kibadilisha joto cha sahani ni suluhisho dogo linalopatikana kwa sasa lenye alama ndogo sana.

Kwa sababu hizi, kibadilishaji joto cha Bamba kimekuwa uboreshaji bora wa muundo kuhusiana na uzito na ujazo.