• Chinese
  • แผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล

    คำอธิบายสั้น ๆ :

    เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเชื่อม HT-Bloc-1

    ใบรับรอง: ASME, NB, CE, BV, SGS ฯลฯ

    แรงดันการออกแบบ: สุญญากาศ ~ 36 บาร์

    ความหนาของแผ่น: 0.4 ~ 1.0 มม.

    อุณหภูมิการออกแบบ: 210℃

    ระยะห่างระหว่างแผ่น: 2.2~10.0 มม.

    พื้นที่ผิวสูงสุด: 4000 ม.2


    รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลเป็นกำลังหลักของเรือพลเรือน เรือรบขนาดเล็กและขนาดกลาง และเรือดำน้ำทั่วไป

    สารทำความเย็นของเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลจะได้รับการรีไซเคิลหลังจากการทำความเย็นในแผ่นแลกเปลี่ยนความร้อน

    เหตุใดจึงควรเลือกเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล?

    เหตุผลสำคัญคือเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลควรมีน้ำหนักเบาและมีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน จากการเปรียบเทียบวิธีการระบายความร้อนที่แตกต่างกัน พบว่าเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการนี้

    ประการแรก เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นเป็นอุปกรณ์ชนิดหนึ่งที่มีประสิทธิภาพในการแลกเปลี่ยนความร้อนสูง ซึ่งจะทำให้พื้นที่ถ่ายเทความร้อนมีขนาดเล็กลงอย่างเห็นได้ชัด

    นอกจากนี้ ยังสามารถเลือกวัสดุที่มีความหนาแน่นค่อนข้างต่ำ เช่น ไททาเนียมและอะลูมิเนียม เพื่อลดน้ำหนักได้

    ประการที่สอง เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นเป็นโซลูชันแบบกะทัดรัดที่มีอยู่ในปัจจุบันโดยมีพื้นที่การใช้ที่เล็กมาก

    ด้วยเหตุผลเหล่านี้ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นจึงได้กลายมาเป็นเครื่องมือออกแบบที่ดีที่สุดในแง่ของน้ำหนักและปริมาตร


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา