• Chinese
  • เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเรือ

    คำอธิบายโดยย่อ:

    เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน HT-Bloc แบบเชื่อม -1

    ใบรับรอง: ASME, NB, CE, BV, SGS เป็นต้น

    แรงดันใช้งาน: สุญญากาศ ~ 36 บาร์

    ความหนาของแผ่น: 0.4 ~ 1.0 มม.

    อุณหภูมิออกแบบ: 210℃

    ระยะห่างระหว่างแผ่น: 2.2~10.0 มม.

    พื้นที่ผิวสูงสุด: 4000 ตารางเมตร2


    รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือเดินทะเลเป็นแหล่งพลังงานหลักของเรือพลเรือน เรือรบขนาดเล็กและขนาดกลาง และเรือดำน้ำทั่วไป

    สารหล่อเย็นของเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือจะถูกนำกลับมาใช้ใหม่หลังจากเย็นตัวลงในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น

    เหตุใดจึงควรเลือกใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเรือ?

    เหตุผลสำคัญคือเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือควรมีน้ำหนักเบาและขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อความปลอดภัย จากการเปรียบเทียบวิธีการระบายความร้อนแบบต่างๆ พบว่าเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการนี้

    ประการแรก เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นเป็นอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งเห็นได้ชัดว่าจะส่งผลให้พื้นที่ถ่ายเทความร้อนมีขนาดเล็กลง

    นอกจากนี้ ยังสามารถเลือกใช้วัสดุที่มีความหนาแน่นค่อนข้างต่ำ เช่น ไทเทเนียมและอะลูมิเนียม เพื่อลดน้ำหนักได้อีกด้วย

    ประการที่สอง เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นเป็นโซลูชันขนาดกะทัดรัดที่มีอยู่ในปัจจุบัน โดยมีพื้นที่ติดตั้งน้อยมาก

    ด้วยเหตุผลเหล่านี้ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นจึงกลายเป็นตัวเลือกการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดในแง่ของน้ำหนักและปริมาตร


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา