Lodný dieselový motor je hlavným pohonom civilných lodí, malých a stredných vojnových lodí a konvenčných ponoriek.

Chladiace médium lodného dieselového motora sa po ochladení v doskovom výmenníku tepla recykluje.

Prečo si vybrať doskový výmenník tepla pre lodný dieselový motor?

Hlavným dôvodom je, že lodný dieselový motor by mal byť čo najľahší a najmenší z hľadiska bezpečnosti a intenzity. Porovnaním rôznych metód chladenia sa zistilo, že doskový výmenník tepla je pre túto potrebu najvhodnejšou voľbou.

V prvom rade je doskový výmenník tepla druhom zariadenia s vysokou účinnosťou výmeny tepla, čo by jednoznačne viedlo k menšej ploche prenosu tepla.

Okrem toho by sa na zníženie hmotnosti mohli zvoliť materiály s relatívne nízkou hustotou, ako je titán a hliník.

Po druhé, doskový výmenník tepla je v súčasnosti dostupné kompaktné riešenie s výrazne malým pôdorysom.

Z týchto dôvodov sa doskový výmenník tepla stal najlepšou optimalizáciou konštrukcie z hľadiska hmotnosti a objemu.