Trocador de calor de placas para motor diesel marítimo

Descrição resumida:

Trocador de calor HT-Bloc soldado-1

Certificados: ASME, NB, CE, BV, SGS etc.

Pressão de projeto: Vácuo ~ 36 Bar

Espessura da chapa: 0,4 ~ 1,0 mm

Temperatura de projeto: 210℃

Espaçamento entre placas: 2,2~10,0 mm

Área máxima de superfície: 4000m²2


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

O motor diesel marítimo é a principal fonte de energia de navios civis, navios de guerra de pequeno e médio porte e submarinos convencionais.

O fluido refrigerante do motor diesel marítimo é reciclado após o resfriamento em um trocador de calor de placas.

Por que escolher um trocador de calor de placas para motor diesel marítimo?

A principal razão é que um motor diesel marítimo deve ser o mais leve e compacto possível, sem comprometer a segurança e a potência. Comparando diferentes métodos de refrigeração, conclui-se que o trocador de calor de placas é a opção mais adequada para essa necessidade.

Primeiramente, o trocador de calor de placas é um tipo de equipamento com alta eficiência de troca de calor, o que claramente resulta em uma área de transferência de calor menor.

Além disso, materiais com densidade relativamente baixa, como titânio e alumínio, podem ser selecionados para reduzir o peso.

Em segundo lugar, o trocador de calor de placas é uma solução compacta atualmente disponível, com uma área de ocupação significativamente pequena.

Por essas razões, o trocador de calor de placas tornou-se a melhor opção em termos de otimização de projeto em relação a peso e volume.


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