• Chinese
  • ფირფიტისებრი სითბოს გადამცვლელი საზღვაო დიზელის ძრავისთვის

    მოკლე აღწერა:

    შედუღებული HT-Bloc თბოგამცვლელი-1

    სერთიფიკატები: ASME, NB, CE, BV, SGS და ა.შ.

    საპროექტო წნევა: ვაკუუმი ~ 36 ბარი

    ფირფიტის სისქე: 0.4 ~ 1.0 მმ

    დიზაინი ტემპერატურა: 210℃

    ფირფიტებს შორის დაშორება: 2.2~10.0 მმ

    მაქსიმალური ზედაპირის ფართობი: 4000 მ²2


    პროდუქტის დეტალები

    პროდუქტის ტეგები

    საზღვაო დიზელის ძრავა სამოქალაქო გემების, მცირე და საშუალო ზომის სამხედრო გემების და ჩვეულებრივი წყალქვეშა ნავების მთავარი სიმძლავრეა.

    საზღვაო დიზელის ძრავის გამაგრილებელი საშუალება ფირფიტოვან თბოგამცვლელში გაგრილების შემდეგ გადამუშავდება.

    რატომ უნდა აირჩიოთ ფირფიტისებრი თბოგამცვლელი საზღვაო დიზელის ძრავისთვის?

    მთავარი მიზეზი ის არის, რომ საზღვაო დიზელის ძრავა უნდა იყოს რაც შეიძლება მსუბუქი და პატარა ინტენსივობის თვალსაზრისით. სხვადასხვა გაგრილების მეთოდების შედარებით, მიიღება, რომ ფირფიტური თბოგამცვლელი ამ საჭიროებისთვის ყველაზე შესაფერისი არჩევანია.

    პირველ რიგში, ფირფიტური თბოგამცვლელი მაღალი ეფექტურობის სითბოს გაცვლის მოწყობილობის სახეობაა, რაც ცხადია, სითბოს გადაცემის უფრო მცირე არეალს გამოიწვევს.

    გარდა ამისა, წონის შესამცირებლად შესაძლებელია შედარებით დაბალი სიმკვრივის მასალების, როგორიცაა ტიტანი და ალუმინი, შერჩევა.

    მეორეც, ფირფიტური თბოგამცვლელი ამჟამად ხელმისაწვდომი კომპაქტური გადაწყვეტაა მნიშვნელოვნად მცირე ფართობით.

    ამ მიზეზების გამო, ფირფიტური თბოგამცვლელი წონისა და მოცულობის თვალსაზრისით საუკეთესო დიზაინის ოპტიმიზაციად იქცა.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ