Ploščni toplotni izmenjevalec za ladijski dizelski motor

Kratek opis:

Varjeni toplotni izmenjevalnik HT-Bloc-1

Certifikati: ASME, NB, CE, BV, SGS itd.

Projektni tlak: Vakuum ~ 36 barov

Debelina plošče: 0,4 ~ 1,0 mm

Načrtna temperatura: 210 ℃

Razmik med ploščami: 2,2~10,0 mm

Največja površina: 4000 m²2


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Ladijski dizelski motor je glavna pogonska sila civilnih ladij, majhnih in srednje velikih vojnih ladij ter konvencionalnih podmornic.

Hladilni medij ladijske dizelske motorne enote se po ohladitvi v ploščnem toplotnem izmenjevalniku reciklira.

Zakaj izbrati ploščni toplotni izmenjevalec za ladijski dizelski motor?

Ključni razlog je, da mora biti ladijski dizelski motor čim lažji in manjši, da se zagotovi varnost in intenzivnost. S primerjavo različnih načinov hlajenja smo ugotovili, da je ploščni toplotni izmenjevalec najprimernejša izbira za to potrebo.

Najprej je ploščni toplotni izmenjevalec vrsta opreme z visoko učinkovitostjo izmenjave toplote, kar bi očitno vodilo do manjše površine prenosa toplote.

Poleg tega bi lahko za zmanjšanje teže izbrali materiale z relativno nizko gostoto, kot sta titan in aluminij.

Drugič, ploščni toplotni izmenjevalec je trenutno na voljo kompaktna rešitev z bistveno majhnim odtisom.

Zaradi teh razlogov je ploščni toplotni izmenjevalec postal najboljša optimizacija zasnove glede na težo in prostornino.


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite