Ծովային դիզելային շարժիչը քաղաքացիական նավերի, փոքր և միջին չափի ռազմանավերի և սովորական սուզանավերի հիմնական շարժիչն է։

Ծովային դիզելային շարժիչի սառեցման միջավայրը վերամշակվում է թիթեղային ջերմափոխանակիչում սառչելուց հետո:

Ինչու՞ ընտրել թիթեղյա ջերմափոխանակիչ ծովային դիզելային շարժիչի համար:

Հիմնական պատճառն այն է, որ ծովային դիզելային շարժիչը պետք է լինի հնարավորինս թեթև և փոքր՝ անվտանգության տեսանկյունից։ Տարբեր սառեցման մեթոդների համեմատությամբ պարզվում է, որ թիթեղային ջերմափոխանակիչը ամենահարմար ընտրությունն է այս կարիքի համար։

Նախևառաջ, թիթեղային ջերմափոխանակիչը բարձր ջերմափոխանակման արդյունավետությամբ սարքավորման տեսակ է, ինչը, ակնհայտորեն, կհանգեցնի ջերմափոխանակման ավելի փոքր մակերեսի։

Բացի այդ, քաշը նվազեցնելու համար կարելի է ընտրել համեմատաբար ցածր խտություն ունեցող նյութեր, ինչպիսիք են տիտանը և ալյումինը։

Երկրորդ, թիթեղային ջերմափոխանակիչը ներկայումս մատչելի կոմպակտ լուծում է զգալիորեն փոքր տարածք զբաղեցնելով։

Այս պատճառներով, թիթեղյա ջերմափոխանակիչը դարձել է քաշի և ծավալի առումով լավագույն նախագծման օպտիմալացումը։