El motor dièsel marí és la principal potència dels vaixells civils, vaixells de guerra petits i mitjans i submarins convencionals.

El medi refrigerant del motor dièsel marí es recicla després de refredar-se en un intercanviador de calor de plaques.

Per què escollir un intercanviador de calor de plaques per a motors dièsel marins?

La raó principal és que el motor dièsel marí ha de ser tan lleuger i petit com sigui possible per garantir la seguretat de la intensitat. En comparar diferents mètodes de refrigeració, s'obté que l'intercanviador de calor de plaques és l'opció més adequada per a aquesta necessitat.

En primer lloc, l'intercanviador de calor de plaques és un tipus d'equip d'alta eficiència d'intercanvi de calor, cosa que clarament comportaria una àrea de transferència de calor més petita.

A més, es podrien seleccionar materials amb una densitat relativament baixa com el titani i l'alumini per reduir el pes.

En segon lloc, l'intercanviador de calor de plaques és una solució compacta disponible actualment amb una petjada significativament petita.

Per aquestes raons, l'intercanviador de calor de plaques s'ha convertit en la millor optimització de disseny pel que fa al pes i el volum.