موتور دیزل دریایی نیروی محرکه اصلی کشتی‌های غیرنظامی، کشتی‌های جنگی کوچک و متوسط ​​و زیردریایی‌های متعارف است.

محیط خنک‌کننده موتور دیزل دریایی پس از خنک شدن در مبدل حرارتی صفحه‌ای، بازیافت می‌شود.

چرا مبدل حرارتی صفحه‌ای را برای موتور دیزل دریایی انتخاب کنیم؟

دلیل اصلی این است که موتور دیزل دریایی باید تا حد امکان سبک و کوچک باشد تا از نظر ایمنی و شدت جریان، ایمن باشد. با مقایسه روش‌های مختلف خنک‌کاری، مشخص می‌شود که مبدل حرارتی صفحه‌ای مناسب‌ترین انتخاب برای این نیاز است.

اول از همه، مبدل حرارتی صفحه‌ای نوعی تجهیزات با راندمان بالای تبادل حرارت است، واضح است که این امر منجر به کاهش سطح انتقال حرارت می‌شود.

علاوه بر این، موادی با چگالی نسبتاً کم مانند تیتانیوم و آلومینیوم می‌توانند برای کاهش وزن انتخاب شوند.

ثانیاً، مبدل حرارتی صفحه‌ای یک راه‌حل فشرده است که در حال حاضر با فضای اشغالی بسیار کمی در دسترس است.

به همین دلایل، مبدل حرارتی صفحه‌ای از نظر وزن و حجم به بهترین گزینه برای بهینه‌سازی طراحی تبدیل شده است.