Dehumidifier pelat untuk mengurangi kelembapan gas.
Deskripsi Singkat:
Sertifikat: ASME, NB, CE, BV, SGS, dll.
Tekanan desain: Vakum ～ 35 Bar
Ketebalan pelat: 1,0～ 2,5 mm
Suhu Desain: -20℃～320℃
Jarak antar saluran: 8 ~ 30 mm
Luas permukaan maksimum: 2000m²2
Bagaimana cara kerja gas inert pada kapal pengangkut LNG?
Dalam proses sistem, gas inert bersuhu tinggi dari generator gas inert melewati scrubber untuk pendinginan awal, penghilangan debu, dan penghilangan sulfur di bawah aksi kipas hisap, agar suhunya mendekati suhu air laut, kemudian masuk ke dehumidifier pelat untuk pendinginan, penghilangan kelembapan, dan pemurnian kembali. Akhirnya, setelah memasuki alat pengering, gas tersebut dicampur ke dalam tangki minyak untuk menggantikan udara di dalamnya dan mengurangi kandungan oksigen dalam gas minyak untuk memastikan pengoperasian kapal pengangkut yang normal.
Apa itu dehumidifier pelat?
Dehumidifier pelat terdiri daripelat penukar panaskemasan, baki celup, pemisah, dan penghilang embun. Saat melewatipengering udara pelatGas inert didinginkan hingga di bawah suhu titik embun, uap air dari gas inert mengembun di permukaan pelat, gas inert yang telah dikeringkan dikeluarkan dari separator setelah kotoran dihilangkan di demister.
Keuntungan
Dehumidifier tipe pelat menawarkan beberapa keunggulan seperti:kapasitas perawatan yang besar, efisiensi tinggi,penurunan tekanan rendah, anti penyumbatan yang sangat baikDankinerja ketahanan korosi.
Dengan teknologi yang memimpin pengembangan lini produk ini, dan bekerja sama dengan mitra strategis kelas atas, Shanghai Heat Transfer bertujuan untuk menjadi penyedia solusi khusus untuk dehumidifier pelat.
