
Conas a oibríonn gás támh ar iompróirí GNL?
Sa phróiseas córais, téann gás támh ardteochta ón ngineadóir gáis támh tríd an scrobarnach le haghaidh fuaraithe tosaigh, dí-dheannaigh agus dí-sulfairithe faoi ghníomh an lucht leanúna dréachta spreagtha, chun é a dhéanamh gar do theocht an uisce farraige, agus ansin téann sé isteach sa dí-thaiseoir pláta arís le haghaidh fuaraithe, dí-thaisithe, íonaithe. Ar deireadh, tar éis dul isteach sa fheiste triomú, measctar isteach san umar ola é chun an t-aer ann a athsholáthar agus cion ocsaigine an gháis ola a laghdú chun gnáthoibriú an iompróra a chinntiú.
Cad is dí-thaiseoir pláta ann?
Tá dí-thaiseoir pláta comhdhéanta depláta malartaithe teasapacáiste, tráidire tumtha, deighilteoir agus dícheo. Agus tú ag dul tríddí-thaiseoir pláta, fuaraítear an gás támh faoi bhun theocht an phointe drúchta, comhdhlúthaítear taise an gháis támh ar dhromchla an phláta, scaoiltear an gás támh triomaithe ón deighilteoir tar éis eisíontais a bhaint sa dí-cheo.
Buntáistí
Tá roinnt buntáistí ag baint le dí-thaiseoir pláta amhailcumas mór cóireála, ard-éifeachtúlacht,titim brú íseal, frith-bhlocáil den scothagusfeidhmíocht friotaíochta creimeadh.
Le forbairt na líne atá chun tosaigh sa teicneolaíocht, agus ag obair le comhpháirtithe straitéiseacha ardleibhéil, tá sé mar aidhm ag Shanghai Heat Transfer a bheith ina sholáthraí réitigh saincheaptha do dhí-thaiseoirí pláta.