Aplicações de sistemas de trocadores de calor de placas soldadas na indústria naval

Introdução

A trocador de calor de placasO skid é um sistema integrado que tem como componente principal um trocador de calor de placas, combinado com bombas, válvulas, instrumentos, tubulações e um sistema de controle PLC, todos pré-instalados em uma base de aço. Este sistema modular pode ser facilmente transportado, posicionado e conectado a outros equipamentos por meio de flanges para uso imediato.

Ao aproveitar a integração modular, a pré-montagem em fábrica e a gestão inteligente, os sistemas de trocadores de calor de placas resolvem os desafios tradicionais de instalação complexa, manutenção difícil e baixa adaptabilidade. Tornaram-se uma solução essencial em setores como o naval, petróleo e gás, processamento químico e energias renováveis. Seu principal valor reside na melhoria da eficiência da construção e na redução dos custos do ciclo de vida, especialmente em ambientes agressivos, cenários de implantação rápida ou espaços limitados.

Principais aplicações de sistemas de trocadores de calor de placas na engenharia naval:

Sistemas de refrigeração com água do mar

Em grandes embarcações, como navios de cruzeiro, navios de transporte de GNL e porta-contentores, enormes quantidades de calor são geradas pelos motores e máquinas. Água doce em alta temperatura circula para absorver esse calor e, em seguida, transfere-o para água doce em baixa temperatura por meio de sistemas de troca de calor de placas. A água em baixa temperatura é posteriormente resfriada por água do mar em resfriadores de água do mar, mantendo as temperaturas operacionais ideais para os equipamentos do navio.

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Sistemas de abastecimento de água doce

Em plataformas offshore, os sistemas de trocadores de calor de placas desempenham um papel vital no processo de dessalinização da água do mar. Antes do tratamento por osmose reversa, a água do mar é aquecida a temperaturas ideais utilizando um sistema de trocadores de calor para melhorar a eficiência da membrana. Após a dessalinização, a água doce também pode ser resfriada ou aquecida conforme necessário para atender às exigências de consumo humano e produção.

Sistemas HVAC

Os skids de trocadores de calor de placas são cruciais em sistemas HVAC marítimos. Eles facilitam a transferência de calor para o controle climático interno: aquecendo espaços internos no inverno, transferindo calor da água quente para o ar, e resfriando espaços no verão, transferindo calor interno para água gelada, garantindo um ambiente confortável para viver e trabalhar em plataformas offshore.

Sistemas de Processamento de Petróleo Bruto

Na extração de petróleo em alto-mar, o petróleo bruto geralmente contém grandes quantidades de água e impurezas. Antes da desidratação e dessalinização, sistemas de trocadores de calor de placas pré-aquecem o petróleo bruto para melhorar a eficiência do processamento. Após o tratamento, o petróleo é resfriado pelos mesmos sistemas para facilitar o armazenamento e o transporte.

Sistemas hidráulicos

A engenharia naval depende fortemente de máquinas hidráulicas, incluindo guindastes e equipamentos de perfuração. Durante a operação, o óleo hidráulico aquece devido ao atrito. Os sistemas de troca de calor de placas dissipam esse calor, mantendo temperaturas estáveis ​​do óleo e garantindo a confiabilidade e o desempenho dos sistemas hidráulicos.

Instalações de aquicultura marinha

Na aquicultura marinha, especialmente para espécies sensíveis à temperatura, utilizam-se sistemas de troca de calor de placas removíveis para controlar a temperatura da água. Através da troca de calor entre água quente/fria e água do mar, mantêm-se as condições ideais de reprodução em tanques de aquicultura fechados.

Conclusão

Espaço e capacidade de carga são as principais limitações em plataformas offshore. Os skids de trocadores de calor de placas, com seu design compacto, leve e de fácil manutenção, contribuem significativamente para o rápido desenvolvimento e a eficiência operacional de projetos de engenharia marítima.


Data da publicação: 15 de março de 2025