Nouvelle conception pour le refroidissement de l'huile à l'eau de mer : échangeur de chaleur à plaques avec buse à bride – Shphe

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Nouvelle conception de mode pour le refroidissement de l'huile à l'eau de mer - Échangeur de chaleur à plaques avec buse à bride - Détail Shphe :

Comment fonctionne un échangeur de chaleur à plaques ?

Préchauffeur d'air à plaques

Un échangeur de chaleur à plaques est composé de plusieurs plaques, scellées par des joints et serrées entre elles par des tirants et des écrous de blocage. Le fluide circule depuis l'entrée et est distribué dans des canaux entre les plaques d'échange. Les deux fluides circulent à contre-courant dans le canal : le fluide chaud transfère la chaleur à la plaque, et celle-ci au fluide froid de l'autre côté. Ainsi, le fluide chaud est refroidi et le fluide froid est réchauffé.

Pourquoi un échangeur de chaleur à plaques ?

☆ Coefficient de transfert de chaleur élevé

☆ Structure compacte, moins d'encombrement

☆ Pratique pour l'entretien et le nettoyage

☆ Faible facteur d'encrassement

☆ Petite température d'approche

☆ Léger

☆ Faible encombrement

☆ Surface facile à modifier

Paramètres

Épaisseur de la plaque 0,4 à 1,0 mm
Pression de conception maximale 3,6 MPa
Température de conception max. 210ºC

Photos détaillées du produit :

Nouvelle conception pour le refroidissement de l'huile à l'eau de mer : échangeur de chaleur à plaques avec buse à bride – Photos détaillées de Shphe


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Coopération
Échangeur de chaleur à plaques fabriqué avec des plaques DUPLATE™

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