造船および淡水化ソリューション

概要

船舶の主要推進システムには、潤滑油システム、ジャケット冷却水システム(オープンループとクローズドループの両方)、燃料システムなどのサブシステムが含まれます。これらのシステムはエネルギー生産時に熱を発生し、プレート式熱交換器はこれらのシステムの温度制御において重要な役割を果たします。プレート式熱交換器は、その高い効率とコンパクトなサイズから、船舶の推進システムに広く使用されています。海水を淡水化する淡水化においては、プレート式熱交換器は水の蒸発と凝縮に不可欠です。

ソリューションの特徴

海運業界や海水淡水化システムにおけるプレート式熱交換器は、高塩分海水による腐食のため、部品の頻繁な交換が必要となることが多く、メンテナンスおよび交換コストが増加します。同時に、熱交換器の重量過多は船舶の貨物スペースと柔軟性を制限し、運航効率に影響を与えます。

コンパクトな構造

同じ熱伝達能力の場合、プレート式熱交換器の設置面積はシェル&チューブ式のわずか 1/5 です。

 

 

多様な板材

さまざまな媒体や温度に応じて、さまざまな作業条件に適応するために、さまざまな材質のプレートを選択できます。

 

 

柔軟な設計、効率性の向上

中間パーティションを追加することで、マルチストリーム熱交換を実現し、熱交換効率を向上させます。

 

 

軽量

新世代のプレート式熱交換器は、先進的なプレート波形設計とコンパクトな構造設計を採用しており、機械全体の重量を大幅に軽減し、造船業界に前例のない軽量化の利点をもたらします。

ケースアプリケーション

海水クーラー
船舶用ディーゼルクーラー
船舶用セントラルクーラー

海水クーラー

船舶用ディーゼルクーラー

船舶用セントラルクーラー

熱交換器分野における高品質ソリューションシステムインテグレーター

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