Tarihin kamfani
2005
• An kafa kamfanin.
2006
• An fara samar da na'urorin musayar zafi masu amfani da manyan hanyoyin sadarwa.
• Kafa cibiyar bincike da ci gaban fasaha tare da gabatar da manyan kayan aikin walda na musamman.
• Kafa cibiyar bincike da ci gaban fasaha tare da gabatar da manyan kayan aikin walda na musamman.
2007
• An fara samar da na'urorin musayar zafi na farantin da aka cirewa da yawa.
2009
• An ba shi takardar shaidar manyan kamfanoni na fasaha ta Shanghai da kuma takardar shaidar ISO 9001.
2011
• Na sami damar kera na'urorin musayar zafi na ajin nukiliya na aji na uku don kayan aikin kare lafiyar nukiliya na farar hula. Na samar da kayan aiki don ayyukan samar da wutar lantarki ta nukiliya tare da CGN, China National Nuclear Power, da kuma ayyuka a Pakistan.
2013
• An ƙirƙiro kuma an samar da na'urar rage danshi ta faranti don tsarin adana iskar gas mara aiki a cikin tankunan ruwa da jiragen ruwa masu amfani da sinadarai, wanda hakan ya zama farkon samarwa a cikin gida na wannan nau'in kayan aiki.
2014
• Ƙirƙirar na'urar dumama iska irin ta faranti don samar da hydrogen da kuma maganin hayaki a tsarin iskar gas.
• An tsara na'urar musayar zafi ta bututun hayaki ta farko ta cikin gida don tsarin tukunyar tururi mai narkar da tururi.
• An tsara na'urar musayar zafi ta bututun hayaki ta farko ta cikin gida don tsarin tukunyar tururi mai narkar da tururi.
2015
• An samar da na'urar musayar zafi ta farko mai faɗin tashar walda ta farko a tsaye don masana'antar alumina a China.
• An tsara kuma an ƙera na'urar musayar zafi mai ƙarfi da ƙarfin matsi na 3.6 MPa.
• An tsara kuma an ƙera na'urar musayar zafi mai ƙarfi da ƙarfin matsi na 3.6 MPa.
2016
• Na sami lasisin kera kayan aiki na musamman (Jirgin Matsi) daga Jamhuriyar Jama'ar China.
• Na zama memba na Kwamitin Canja wurin Zafi na Kwamitin Fasaha na Daidaita Tashar Jirgin Ruwa na Ƙasa.
• Na zama memba na Kwamitin Canja wurin Zafi na Kwamitin Fasaha na Daidaita Tashar Jirgin Ruwa na Ƙasa.
2017
• Na bayar da gudummawa wajen tsara Ma'aunin Masana'antar Makamashi ta Ƙasa (NB/T 47004.1-2017) - Masu Canza Zafin Faranti, Kashi na 1: Masu Canza Zafin Faranti Mai Cirewa.
2018
• Ya shiga Cibiyar Bincike Kan Canja wurin Zafi (HTRI) a Amurka.
• Na sami takardar shaidar manyan kamfanoni masu fasaha.
• Na sami takardar shaidar manyan kamfanoni masu fasaha.
2019
• Na sami takardar shaidar rijistar ingancin makamashi ga masu musayar zafi na farantin kuma yana cikin kamfanoni takwas na farko da suka sami takardar shaidar ingancin makamashi mafi girma ga mafi yawan ƙirar farantin.
• An ƙirƙiro na'urar musayar zafi ta farko da aka samar a cikin gida don dandamalin mai na ƙasashen waje a China.
• An ƙirƙiro na'urar musayar zafi ta farko da aka samar a cikin gida don dandamalin mai na ƙasashen waje a China.
2020
• Ya zama memba na ƙungiyar dumama birane ta China.
2021
• Na bayar da gudummawa wajen tsara Ma'aunin Masana'antar Makamashi ta Ƙasa (NB/T 47004.2-2021) - Masu Canza Zafin Faranti, Kashi na 2: Masu Canza Zafin Faranti Mai Walda.
2022
• An ƙirƙiro kuma an ƙera na'urar dumama faranti ta ciki don hasumiyar mai cire kaya mai jure matsin lamba na 9.6 MPa.
2023
• Na karɓi takardar shaidar rajistar aminci ta na'urar A1-A6 don na'urorin musanya zafi na farantin.
• An tsara kuma an ƙera na'urar sanyaya daki mai amfani da acrylic tare da yankin musayar zafi na 7,300㎡ a kowace raka'a.
• An tsara kuma an ƙera na'urar sanyaya daki mai amfani da acrylic tare da yankin musayar zafi na 7,300㎡ a kowace raka'a.
2024
• Na sami takardar shaidar GC2 don shigarwa, gyarawa, da kuma gyara bututun masana'antu don kayan aiki na musamman masu ɗauke da matsin lamba.