Échangeur de chaleur automobile d'origine - Échangeur de chaleur HT-Bloc avec canal à large espacement - Shphe

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Échangeur de chaleur automobile d'origine - Échangeur de chaleur HT-Bloc avec canal à large espacement - Shphe Détail :

Comment ça marche

☆ Le HT-Bloc est composé d'un ensemble de plaques et d'un cadre. L'ensemble de plaques est constitué d'un certain nombre de plaques soudées pour former des canaux, puis installées dans un cadre formé par quatre coins.

☆ L'ensemble de plaques est entièrement soudé, sans joint, poutres, plaques supérieure et inférieure, ni quatre panneaux latéraux. Le cadre est boulonné et facilement démontable pour l'entretien et le nettoyage.

Caractéristiques

☆ Faible encombrement

☆ Structure compacte

☆ haute efficacité thermique

☆ La conception unique de l'angle π empêche la « zone morte »

☆ Le cadre peut être démonté pour la réparation et le nettoyage

☆ Le soudage bout à bout des plaques évite les risques de corrosion caverneuse

☆ Une variété de formes d'écoulement répond à tous les types de processus de transfert de chaleur complexes

☆ La configuration de flux flexible peut garantir une efficacité thermique élevée et constante

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☆ Trois modèles de plaques différents :
● motif ondulé, clouté et alvéolé

L'échangeur HT-Bloc conserve l'avantage de l'échangeur de chaleur à plaques et cadres conventionnel, comme une efficacité de transfert de chaleur élevée, une taille compacte, une facilité de nettoyage et de réparation. De plus, il peut être utilisé dans des processus à haute pression et à haute température, tels que les raffineries de pétrole, l'industrie chimique, l'énergie, l'industrie pharmaceutique, l'industrie sidérurgique, etc.


Photos détaillées du produit :

Échangeur de chaleur automobile d'origine - Échangeur de chaleur HT-Bloc avec canal à large espacement - Photos détaillées Shphe


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Coopération
Échangeur de chaleur à plaques fabriqué avec des plaques DUPLATE™

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