C'est le pick-up le plus intelligent et le plus innovant de l'histoire de Ford, et c'est aussi le symbole que le pick-up de la série F, modèle le plus vendu aux États-Unis, est officiellement entré dans l'ère de l'électrification et de l'intelligence.

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Le poids léger de la carrosserie

L'aluminium est un matériau important pour la décarburation mondiale, mais son procédé est également très carboné. Faisant partie des matériaux légers les plus répandus, l'alliage d'aluminium est largement utilisé dans la construction automobile, notamment pour les plaques d'aluminium destinées aux revêtements de carrosserie et les moulages sous pression d'aluminium pour les groupes motopropulseurs et les châssis.

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Aluminium électrolytique sans carbone

Le Groupe Rio Tinto est le principal fournisseur d'aluminium utilisé dans le pick-up Ford Classic F-150. En tant que premier groupe minier international, le Groupe Rio Tinto intègre l'exploration, l'exploitation et la transformation des ressources minérales. Ses principaux produits comprennent le minerai de fer, l'aluminium, le cuivre, les diamants, le borax, les scories à haute teneur en titane, le sel industriel, l'uranium, etc. ELYSIS, une coentreprise entre RT et Alcoa, développe une technologie révolutionnaire appelée ELYSIS™. Cette technologie permet de remplacer l'anode de carbone traditionnelle par une anode inerte lors de l'électrolyse de l'aluminium. Ainsi, l'aluminium d'origine ne libère que de l'oxygène, sans dioxyde de carbone, lors de la fusion. En introduisant cette technologie révolutionnaire d'aluminium sans carbone sur le marché, le Groupe Rio Tinto fournit de l'aluminium vert à ses clients des secteurs des smartphones, de l'automobile, de l'aéronautique, des matériaux de construction et d'autres industries, contribuant ainsi significativement aux économies d'énergie et à la réduction des émissions.

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Shanghai Heat Transfer — Un pionnier du transfert de chaleur écologique à faible émission de carbone

En tant que fournisseur réputé d'échangeurs de chaleur à plaques du groupe Rio Tinto,Depuis 2021, Shanghai Heat Transfer fournit à ses clients des échangeurs de chaleur à plaques soudées à larges joints. Ces échangeurs ont été installés et mis en service dans une raffinerie d'alumine australienne. Après plus d'un an d'exploitation, les excellentes performances de transfert de chaleur de ces équipements ont surpassé celles des produits similaires des fabricants européens et ont été largement plébiscitées par les utilisateurs. Notre entreprise a récemment remporté une nouvelle commande. Ces équipements de transfert de chaleur intégrant les dernières technologies de Shanghai Heat Transfer ont contribué à la force de la Chine dans le développement durable de l'industrie mondiale de l'aluminium.