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Intercambiador de calor diésel personalizado OEM - Intercambiador de calor de placas y marco de titanio - Detalle de la carcasa:
Principio
El intercambiador de calor de placas y marco se compone de placas de transferencia de calor (placas metálicas corrugadas) selladas mediante juntas y unidas mediante tirantes con tuercas de seguridad entre las placas del marco. Los orificios de la placa forman un flujo continuo; el fluido fluye desde la entrada hacia el canal y se distribuye entre las placas de transferencia de calor. Ambos fluidos fluyen en contracorriente. El calor se transfiere del lado caliente al lado frío a través de las placas de transferencia de calor; el fluido caliente se enfría y el fluido frío se calienta.

Parámetros
| Artículo | Valor |
| Presión de diseño | < 3,6 MPa |
| Temperatura de diseño. | < 180 0 C |
| Superficie/placa | 0,032 - 2,2 m² |
| Tamaño de la boquilla | DN 32 - DN 500 |
| Espesor de la placa | 0,4 – 0,9 mm |
| Profundidad de corrugación | 2,5 – 4,0 mm |
Características
Alto coeficiente de transferencia de calor
Estructura compacta con menos espacio
Conveniente para el mantenimiento y la limpieza.
Bajo factor de ensuciamiento
Temperatura de aproximación final pequeña
Peso ligero

Material
| Material de la placa | Material de la junta |
| Acero inoxidable austenítico | EPDM |
| Duplex SS | NBR |
| Ti y aleación de Ti | FKM |
| Aleación de níquel y níquel | Cojín de PTFE |
Imágenes de detalles del producto:
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Cooperación
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