Hyvin suunniteltu glykolilämmönvaihdinjärjestelmä - vapaavirtauskanavainen levylämmönvaihdin - Shphe
Hyvin suunniteltu glykolilämmönvaihdinjärjestelmä - Vapaavirtauskanavainen levylämmönvaihdin - Shphe Detail:
MitenLevylämmönvaihdintoimii?
Levytyyppinen ilman esilämmitin
Levylämmönvaihdinkoostuu useista lämmönvaihtolevyistä, jotka on tiivistetty tiivisteillä ja kiristetty yhteen runkolevyn välissä olevilla vetotangoilla ja lukitusmuttereilla.Väliaine valuu reitille tuloaukosta ja jakautuu lämmönvaihtolevyjen välisiin virtauskanaviin.Molemmat nesteet virtaavat vastavirtaan kanavassa, kuuma neste siirtää lämpöä levylle ja levy siirtää lämpöä kylmälle nesteelle toisella puolella.Siksi kuuma neste jäähtyy ja kylmä neste lämmitetään.
Miksi levylämmönvaihdin?
☆ Korkea lämmönsiirtokerroin
☆ Kompakti rakenne vähemmän jalanjälkiä
☆ Kätevä huoltoon ja puhdistukseen
☆ Alhainen likaantumiskerroin
☆ Pieni loppulämpötila
☆ Kevyt
☆ Pieni jalanjälki
☆ Helppo vaihtaa pinta-ala
Parametrit
| Levyn paksuus | 0,4-1,0 mm |
| Max.suunnittelupaine | 3,6 MPa |
| Max.suunnittelulämpötila | 210 ºC |
Tuotekuvat yksityiskohdista:
Aiheeseen liittyvä tuoteopas:
Levylämmönvaihdin valmistettu DUPLATE™-levystä
Yhteistyö
Teemme työmme aina konkreettisena työvoimana varmistaen, että voimme helposti tarjota sinulle parasta laatua sekä parhaan myyntihinnan hyvin suunnitellusta glykolilämmönvaihdinjärjestelmästä - vapaavirtauskanavainen levylämmönvaihdin – Shphe , Tuote toimittaa kaikkialla maailmassa, kuten: Liberia, Slovenia, Pretoria, Tehtaamme on varustettu täydellisellä 10 000 neliömetrin laitoksella, minkä ansiosta pystymme tyydyttämään useimpien autonosaratkaisujen tuotannon ja myynnin.Etunamme on täysi kategoria, korkea laatu ja kilpailukykyinen hinta!Sen perusteella tuotteemme saavat suuren ihailun sekä kotimaassa että ulkomailla.
Kirjailija: Raymond Montpellieristä - 29.11.2017 11:09 Olemme vanhoja ystäviä, yrityksen tuotteiden laatu on aina ollut erittäin hyvä ja tällä kertaa hinta on myös erittäin halpa.
Kirjoittaja Ada, ranska - 2017.02.18 15:54 
